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FESTA ESCOLAR DO DIA DAS CRIANÇAS

HISTÓRIA DE NOVO CRUZEIRO - MG

Fundador de Novo Cruzeiro pintada por Epaminondas Alves em 1985

O nosso município, Novo Cruzeiro, foi fundado pelo senhor Anastácio Roque Esteves, no ano de 1917, que aqui se instalou, juntamente com seu companheiro Manoel Esteves de Lima, às margens do Ribeirão São Bento, um afluente do Rio Gravatá.

Os fundadores de nossa cidade vieram de Portugal para cá, em busca de ouro e pedras preciosas.
Novo Cruzeiro originou-se de uma fazenda.
Nomes que a nossa cidade já teve:
· Fazenda Santa Maria do Ribeirão da Pedra
· Vila Gravatá
· São Bento
· Novo Cruzeiro

Em 1944, Novo Cruzeiro se emancipou, isto é, chegou à condição
de cidade, tornando-se um município independente.
O município recebeu o nome de Novo Cruzeiro em razão da
mudança da moeda do país de mil réis para Cruzeiro. A sugestão da mudança do nome foi do Sr. Olímpio Alves.
O primeiro prefeito de Novo Cruzeiro foi o Sr. Mário Moreira Murta e o primeiro prefeito eleito foi o Sr. Quintino Gomes.

A E. F. Bahia a Minas começou a ser aberta em 1881, ligando finalmente Caravelas, no litoral baiano, à serra de Aimorés, na divisa com Minas Gerais, um ano depois. Somente em 1898 a ferrovia chegaria a Teófilo Otoni, e em 1918, a Ladainha. Em 1930 atingiu Schnoor. Em 1941, chegou a Alfredo Graça, e, em 1942, chegou em Arassuaí, seu ponto final definitivo. A ferrovia originalmente pertencia à Provincia da Bahia; em 1897 passou a ser propriedade do Estado de Minas Gerais, para, em 1912, passar a ser administrada pelos franceses da Chemins de Fer Federaux de L’Est Brésilien até 1936, retornando nesse ano a ser uma ferrovia isolada. Em 1965, foi encampada pela V. F. Centro-Oeste e finalmente extinta em 1966. Embora tenha havido planos para a união da ferrovia com a Vitória-Minas, tal nunca ocorreu e ela permaneceu isolada.

A estação de São Bento foi inaugurada em 1924. Nos anos 1940 teve o nome alterado para Estação de Novo Cruzeiro. Até hoje o prédio da estação continua conservado onde funciona a biblioteca pública.

fonte: Pida Guedes

A estação de Queixada foi inaugurada em 1924. Permaneceu como ponta de linha até 1930, quando foi aberta a estação seguinte em Engenheiro Schnoor.

o planeta terra pede socorro

Tônica atual das discussões internacionais, o meio ambiente aparece não mais como um mero fornecedor de recursos e matérias-primas. É, antes de tudo, um condicionador da existência humana. E a conscientização disso leva-nos a estudar, entender, evitar e solucionar os problemas que assolam o Planeta Terra desde há muito, e os quais vêm se intensificando pelas ações antrópicas.

O aquecimento global, elevação da temperatura do planeta, é um dos temas que mais permeiam as discussões internacionais. Imbuídos de evitar e/ou solucionar esse problema à tempo, os países que participam dessas decisões, buscam fazer acordos multilaterais, principalmente entre os desenvolvidos, para diminuir as emissões de gases poluentes. Estes, gerados pela utilização de combustíveis fósseis; por aparelhos refrigeradores; aerossóis; e queimadas, são a principal causa da intensificação do efeito estufa, e conseqüentemente do aquecimento global, assim como do derretimento das calotas polares e possível elevação do nível do mar.

O desmatamento contribui também para o que foi exposto, já que sem cobertura vegetal não há absorção de CO2, então favorece o efeito estufa; diminui-se a umidade de uma região e conseqüentemente a dinâmica pluvial, ou ciclo hidrológico; e aumenta-se a probabilidade de se ter inundações. Além disso, há perda do solo que tem como resultado a diminuição das áreas cultiváveis, gerando até uma crise de abastecimento de alimentos. Mas, talvez algo mais preocupante que isso é a perda da biodiversidade. Imagine quantas espécies da fauna e da flora ainda não foram descobertas e que poderão ser muito úteis à humanidade. Deve-se levar em consideração também, como cada animal e planta interferem na dinâmica de uma região. A retirada de algum deles pode gerar um desequilíbrio para aquele ecossistema.

O lixo é um outro problema a ser solucionado. A falta de educação e conscientização ambiental; a produção industrial de embalagens de difícil degradação e o não comprometimento com o lixo gerado pela própria indústria; a má gestão e falta de um bom planejamento urbano, são as principais causas geradoras problema lixo.

O Brasil, apesar de ter uma das legislações mais avançadas do planeta, é o paraíso dos sacos plásticos. Essa realidade, que tanto preocupa os ambientalistas do país, já justificou mudanças importantes na legislação- e na cultura- de vários países europeus”. Na Alemanha, a plasticomania deu lugar a “sacolamania” (as pessoas andam com suas próprias sacolas), assim como na Irlanda, que desde 1997 se paga um imposto de nove centavos de libra irlandesa por saco plástico.

Abandonados em vazadouros, esses sacos plásticos impedem a passagem da água -retardando a decomposição- e dificultando a compactação dos detritos.

Ma entre relação ao lixo gerado pelo consumidor que o comprou, algumas indústrias de bens duráveis, como aparelhos de refrigeração, pneus, e, até a indústria de alimentos, como o óleo de cozinha, se responsabilizam pelo destino final do lixo.

O Sistema Estadual do Meio Ambiente (SISEMA), caracterizado por um sistema de administração ambiental com a efetiva participação do governo e da sociedade civil, é composto por diversos órgãos, cada qual dotado de atribuições específicas, de modo a atender às exigências da política nacional do meio ambiente.

Na formação atual figuram como órgãos a SEMAD (Secretaria Estadual de Meio Ambiente) e os Conselhos Estaduais de Política Ambiental (COPAM) e de Recursos Hídricos (CERH), além dos órgãos vinculados, FEAM (Fundação Estadual do Meio Ambiente), IEF (Instituto Estadual de Florestas) e IGAM (Instituto Mineiro de Gestão das Águas).

SEMAD

Atua como secretaria executiva do Conselho Estadual de Política Ambiental e do Conselho de Recursos Hídricos, exercendo a coordenação e o planejamento do Sistema Estadual do Meio Ambiente como um todo, visando alcançar o desenvolvimento sustentável.

COPAM

É um conselho normativo e deliberativo que formula a política estadual do meio ambiente, através de suas Deliberações Normativas, tendo inclusive, poder de polícia, o que o legitima a aplicar sanções previstas em lei, como multas ou até mesmo embargos e suspensão das atividades. Formado por 34 Conselheiros distribuídos em 7 Conselhos Regionais e 7 Câmaras Especializadas.

CERH

(Conselho Estadual de Recursos Hídricos) É o responsável pela política de gestão das águas no Estado. Sua tarefa é propor o Plano Estadual de Recursos Hídricos, estabelecer critérios de cobrança pelo uso da água, incentivar a criação dos comitês de bacia e deliberar sobre as decisões de cada comitê.

FEAM

(Fundação Estadual do Meio Ambiente) executa e implanta políticas de preservação e proteção do meio ambiente relacionadas com a infra- estrutura e as atividades minerárias e industriais. Monitora a qualidade do ar, das águas e do solo onde são desenvolvidas estas atividades, promove a educação e a pesquisa ambiental, fiscaliza projetos e empresas, além de subsidiar o COPAM no licenciamento ambiental.

IEF

(Instituto Estadual de Florestas) propõe, coordena e executa a atividade agrícola, pecuária e florestal. É o órgão responsável pela preservação da vegetação, dos recursos naturais renováveis, através da administração de parques e reservas estaduais, estações ecológicas e áreas de proteção ambiental destinadas à preservação e à conservação. Promove pesquisas em biomassas e biodiversidades. Concede autorizações para supressão de vegetação, controle de pesca e instrução de processos de licenciamento ambiental junto à Câmara competente do COPAM.

IGAM

(Instituto Mineiro de Gestão das Águas) responde pela concessão de outorga de direito de uso das águas estaduais. Coordena, incentiva e orienta a criação dos Comitês de bacias hidrográficas para gerenciar o desenvolvimento sustentável de determinada região.

No dia 11 de setembro de 2001, o mundo parou e vimos uma nação (que sempre transparece arrogância) fragilizada. Neste dia ocorreram uma serie de ataques aos EUA, que resultaram em milhares de mortos e feridos.

Quatro aeronaves foram seqüestradas por integrantes do grupo islâmico Al-Qaeda, Um dos aviões sofreu uma queda quando passageiros reagiram ao seqüestro, à queda ocorreu em campo aberto em Shanksville, Pensilvânia, tendo como vitimas apenas os tripulantes do avião. Em um outro avião os seqüestradores fizeram-no colidir contra o quartel general de defesa dos Estados Unidos da América, o Pentágono, no Condado de Arlington, Virginia. E o mais chocante foi os dois avião que colidiram com as duas torres do Word Trade Center, em Manhattan New York. O saldo no ataque foi de aproximadamente 3.000 mortos.

A primeira colisão se deu as 8:46 da manhã, o vôo 11 da American Airleins se chocou com a torre norte do Word Trade Center. A segunda colisão ocorreu as 9:03:11 da manhã entre o vôo 175 da United Airlines com a torre sul do Word Trade Center. Já às 9:37:46 da manhã o vôo 77 da American Airlines colidiu com o Pentágono. E às 10:03: 11 da manhã ocorreu à queda do vôo 93 da United Airlines, após passageiros se revoltarem com os seqüestradores. Nenhum ocupante das aeronaves seqüestradas, sobreviveram.

Logo após as colisões, as torres gêmeas desabaram quase simultaneamente, outras construções também vieram a desabar e outras ficaram bastante danificadas. Atualmente onde antes ficavam as torres gêmeas do Word Trade Center, virou um memorial, e está sendo planejada à construção de um monumento em homenagem as vitimas dos ataques.

Após os ataques de 11 de setembro de 2001, foi intensificada a segurança nos Estados Unidos e em outros países. Mesmo com intensificação da segurança, de 2001 a 2006 já ocorreram outros ataques, mas nenhum com a magnitude do de 11 de setembro.